□ 通讯员 丁满莲 文/图
　　寒冬岁末，东至县2024年5个重点交通项目建设现场如火如荼，建设者们挂图作战、倒排工期，以“东至速度”持续刷新项目建设“进度条”。
　　桥面铺装、交口改造、路基填筑、路面摊铺……G206赤头至黄泥段一级公路建设工程区域内呈现一派热火朝天的施工景象，挖掘机、混凝土搅拌运输车、压路机等40余台大型机械正紧张作业，200余名工人在各自岗位上忙碌着。
　　“新桥总宽度19.5米，采取机动车道与非机动车道、人行道隔离设计。目前，下部构造、梁板安装、上部结构现浇连接工作已完成，正在实施桥面铺装及附属设施安装。”该工程施工单位项目部副经理邵帅指着与云峰桥并排建设的新桥告诉笔者，云峰桥将由目前的双向行驶单幅桥变为并排的双幅桥，实行双向5车道通行，将有效提升道路通行能力。
　　据悉，G206赤头至黄泥段是经东至县主城区南北通行的主要道路，目前车流量已远远超出现有二级公路负荷。为完善区域国道路网结构，提升沿线交通安全状况和通行能力，2022年该县通过立项，于当年12月开工实施G206赤头至黄泥段一级公路扩建项目工程，全线8.67公里，按照双向四车道的一级公路标准兼具市政功能标准施工。
　　“每层水稳要间隔一周养护期，验收通过后才能进入下个施工工序。完成三层水稳后，再选择一个晴好天气摊铺沥青，沥青铺两层后再划上标线，最后验收通过就可以通车了。”目前，该工程国道部分区域正分段实施水泥稳定碎石基层建设，在现场负责监理工作的方友民说，监理单位将全程做好对施工材料及每道工序的质量控制。
　　与此同时，G35花园互通立交工程也跑出建设“加速度”，计划明年6月完工。12月8日开工的东至至鄱阳高速公路（安徽段）项目，也进入了紧张的施工准备。
　　据悉，东至至鄱阳高速公路（安徽段）项目建设路线起于尧渡镇，于G35济广高速公路良田枢纽西侧约2公里处连接济广高速，先后经官港、泥溪、昭潭，止于龙泉西侧皖赣省界，顺接江西省规划鄱阳至都昌至南昌高速公路。该项目总投资81亿元，路线全长约53.32公里，计划建设工期3年，为全立交、全封闭、双向四车道高速公路。
　　经济要发展，交通必先行。近年来，东至县高度重视道路交通建设，科学谋划道路交通项目。2024年，累计投资100多亿元用于重点交通项目建设，涉及高速项目2个、国道项目3个。
　　“交通项目的实施对畅通省际通道、进一步优化皖南高速路网及县域交通干线公路网布局，促进区域经济、人文交流、旅游康养等深度融入长三角一体化发展等具有重要作用，将为东至承东启西发展提供有力的交通保障。”县交通运输局重点工程办公室主任闻发栋表示。图为G206赤头至黄泥段一级公路施工现场。