□通讯员东宣
　　东至县国土面积3261平方千米，居全省县级第二位，境内旅游资源十分丰富。但长期以来，旅游基础设施落后，资源禀赋难以转化为实际效能。
　　本着大胆地试、勇敢地改的原则，2017年东至县在池州市率先试点，组建东至县交通运输和旅游发展委员会，破除交通和旅游发展的体制机制障碍，坚持交旅发展“一张网”同步规划，在工作上形成了强大合力，全力推进交通旅游融合发展。
　　“十三五”期间，东至县将旅游重点项目和交通基础设施建设相结合，不断完善县城通往各重点景区和乡村旅游点的旅游道路条件，将通往景区景点道路统筹纳入“四好农村公路”建设和管理；通过国省道提升工程、县乡公路安全生命防护工程、农村公路畅通工程等项目实施，消除了部分景点周边的“断头路”；县域内各景区、乡村旅游点、农家乐等旅游道路通达条件不断改善。2018年建成通车的连通东至县城和东流镇的尧东一级公路，是近年来东至县交通建设一号工程，对于建设舜城新区、推进县城滨江发展、打造城市经济走廊具有重要意义。
　　东至县以尧东一级公路修建为契机，规划建设沿尧渡河两岸（一级公路）县城至东流入江口的观光绿道，以尧渡河绿道串联尧渡公园、大历山景区、小七里湖、东流老街、陶公祠等景区景点和历史古迹，一条崭新的景观长廊和发展大道呈现在世人面前。
　　“十三五”期间，东至县修建的县城经三条岭至洋湖、葛公和花园的公路，使闭塞贫瘠的三条岭成为交通枢纽，加上特殊的地质构造和优美的自然环境，使该区域一跃成为县城“后花园”。九天仙寓景区位于皖南山区腹地，交通不便。该县从促进九天仙寓旅游开发实际出发，多方筹措资金，修建5.6公里九天仙寓旅游专用公路，大大提升了该景点的通行能力。
　　到“十三五”未，该县先后建设旅游道路120公里，建成高速公路花园服务区展厅和东至县游客服务中心等旅游服务设施，景点所在、道路所至的“快进”“慢游”交通旅游服务体系逐步形成。
　　实践证明，交旅融合发展符合东至县情，拓展了高速服务区等客运枢纽旅游服务功能，提升了旅游招商效果，加快了文化资源挖掘力度，推进了全域旅游发展，达到了1+1>2的效果。“十四五”时期，东至县将进一步促进交旅深度融合，使有景的地方必有路，以全新面貌展示门户风采，以全新姿态拥抱滨江时代。